近日，国芯科技宣布其自主研发的安全气囊点火芯片CCL1800B在内部测试中顺利通过验证并送样客户，从公开资料看，这是业界首次对外发布面向 48V 电源系统的此类芯片。这一成果不仅填补了国内技术空白，也在全球范围内实现了领先，为智能汽车电子架构升级提供了关键支撑。

随着新能源汽车智能化进程加快，传统12V低压系统已难以满足新一代智能功能的功率需求。48V系统以其更高的功率承载、更优的能效表现和更强的功能安全保障，成为汽车电气架构升级的关键路径：首先，相同功率下电流降低至1/4，极大减轻线束负担，优化整车能效，使得系统功率显著提升；其次，智能化支撑能力增强，可高效驱动ADAS、线控底盘、数字座舱等高功耗模块。概括来说：48V系统推动新能源汽车系统集成、线束精简和热设计优化，从而大幅提升平台集成度，因此，12V向48V的演进不仅是技术迭代，更是迈向高效、安全、智能汽车的重要路径。

在2023年发布12V系统的CCL1600B之后，国芯科技迅速推进技术演进，历经两年完成从追赶国外巨头到技术自主的跨越；而 CCL1800B 实现业界首发，作为 48V 安全气囊点火芯片填补了这一领域的空白，更是公司技术的厚积薄发，实现了新能源汽车安全气囊点火应用电子电气系统架构领域的创新与突破，为产业发展做出了贡献。以该芯片为基础，公司初步搭建48V混合信号芯片设计平台，平台化布局成型并支撑后续多应用领域扩展。

CCL1800B的面世，既体现了国芯科技在车规芯片领域的技术深度，也标志着其平台化战略步入新阶段。

CCL1800B是面向48V架构的首款安全气囊点火芯片，具备四大核心优势：

CCL1800B的成功开发，标志着国芯科技正式开启以48V为基础的新一代芯片产品序列。其面向未来的48V集成化混合信号平台，将进一步支持智能线控底盘系统、智能冷却系统、智能座椅以及加热挡风玻璃等新型负载的接入，48V系统有助于实现整车电子电气架构的集成化、轻量化，全面提升整车智能水平与乘用体验，赋能新能源汽车安全与智能“双升级”。

从12V到48V，不只是电压升级，将是中国“智造”从“够用”走向“好用”的跨越。未来，国芯科技将持续深耕新能源汽车48V低压平台芯片研发，与整车厂和Tier1紧密合作，共同打造更高效、更安全的智能汽车电子生态。